Abschlussarbeit in Dresden »Entwicklung einer Simulationsumgebung für Trolleybus-Flotten« - #2141852

Schon seit längerer Zeit erfolgt auch im Busbereich der Umstieg auf elektrische Antriebstechnologien. In manchen Städten

kann dabei auf eine bestehende Oberleitungs-Infrastruktur zurückgegriffen werden. Diese ermöglicht einen elektrischen

Stadtbusverkehr, bei dem nur ein gewisser Anteil der Strecke, etwa der Stadtkern, mit einer Oberleitung versehen ist.

Gleichzeitig lässt sich die Traktionsbatterie während der Fahrt nachladen.

Für einen optimalen Betrieb der Busflotte soll am Institut ein Werkzeug entstehen, mit dessen Hilfe die Batterie- und

Netzbelastungen für verschiedene Ladestrategien und Szenarien simuliert und evaluiert werden können.

Was Du bei uns tust

• Abschlussarbeit
  
  
  

Was Du mitbringst

• laufendes Studium der Elektrotechnik, der Informatik, des Verkehrsingenieurwesens oder einer ähnlichen Richtung
• Fähigkeit zur Programmierung in Python, Matlab, C++ oder Rust
• grundlegendes Verständnis der Elektrotechnik
  
  
  

Was Du erwarten kannst

• interessante und hochaktuelle Forschungsthemen
• Erfahrungen in der Betreuung wissenschaftlicher Arbeiten
• ein offenes und kollegiales Arbeitsumfeld
• flexible Arbeitszeiten und hybride Arbeitszeitmodelle
• bei Erfolg eine Perspektive auf längerfristige Zusammenarbeit
  
  
  

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online unter der

Kennziffer IVI-SHK-00729 mit Deinen aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Denk unbedingt daran, deine aktuelle Notenübersicht mit einzureichen.

Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position beantworten wir Dir gern unter:

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI

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